安倍晋三首相は１１月１１日、訪問先のベトナムで習近平総書記と会談した。日本では習近平が安倍と笑顔で握手する場面が注目され、あたかもそれを日本の勝利であるかのように報じるメディアもあった。大本営発表を垂れ流す、かつての自己検閲報道と変わらない。両首脳の笑顔の握手は、日本の対中政策の成果ではなく、習近平の事情が変わったに過ぎない。安倍は訪中を約束したが、習近平は訪日を明言していない。ハイレベル対話再開の見込みも示されず、手詰まり状態は全く打開されていない。
　
　習近平の「笑顔」は余裕の表れだ。安倍が集団的自衛権の容認や歴史認識の再定義、そして改憲を通じてアジアに脅威をもたらしているというのが中国側の公式見解であるが、それでもなお「笑顔」を演じられるのは、政治的リスクの大きい対日政策で足元をすくわれる憂慮がなくなったことを意味する。トランプ米大統領の訪中が初期の目標を達成し、すっかり自信を深めたのである。習近平が権力基盤を固めれば、日中関係は安定するが、「笑顔」は日本を通り越し、米国に向けられていると考えた方がいい。習近平が目指す「二つの百年」目標は、「反日」どころではなく、日本を超越する「克日」「超日」の思想である。
　
　習近平の権力掌握について、先日、大学の同僚と議論をしていて、２０１５年９月に行われた抗日戦争勝利７０年の軍事パレードが話題に上った。中央軍事委主席の習近平が乗ったのは、全長６．４メートルの黒塗りの国産高級オープンカー「紅旗」だ。吉林省長春の第一汽車が閲兵専用に製造したもので、今年は初めてナンバープレートの位置に国章が置かれた。１９５９年に初めて閲兵専用の車が製造され、１９８４年、１９９９年、２００９年と改良を重ねてきた。その都度車の性能が高められているのは言うまでもないが、２０１５年の軍事パレードで際立ったのは、総指揮官である宋普洗・北京軍区司令の車両だった。習近平と宋普洗はどちらも「紅旗」に載ったが、明らかに習近平の「紅旗」の方が大きい。圧倒的な差を見せつけている。ところが過去の例では、中央軍事委主席と総指揮官の紅旗の差はさほど目立たない。
　
　議論が分かれるのは、習近平の代になって生じた大きなパレード用車両の格差が、なにゆえなのかということだ。ある者は、習近平が進める綱紀粛正で倹約化が浸透し、主席以外の公用車が簡素化されたとみる。またある者は、主席の権威が高まり、その他との落差を強調するためだったとみる。ぞれぞれに道理があるようだが、いずれにも共通しているのは、習近平が軍をしっかりとコントロールできているとの認識だ。軍は権限の源泉である。余裕の「笑顔」の源泉も、こんなところにあるのかも知れない。